El coche eléctrico: ¿una solución a la crisis económica?

Un litro de gasolina 95 ha subido un 65% en los últimos 16 meses. Fuente: dieselogasolina.com

La crisis económica provocada por la pandemia, los problemas de desabastecimiento, la crisis de microchips, el alza del petróleo y el incremento del coste de las materias primas ha resultado en la tasa de inflación anual en España más alta en 37 años (9,8% en marzo de 2022), según confirma el Instituto Nacional de Estadística (INE). La previsión es que España cierre 2022 con una inflación media que rozará el 7%, según CaixaBank Research, la más elevada, con diferencia, de los países desarrollados.

Todos hemos comprobado que esta situación ha provocado un incremento muy significativo en el coste de carburante, hasta tal punto que un litro de gasolina 95 ha subido un 65% en los últimos 16 meses.

Comprar un coche nuevo en España ahora mismo supone un gasto medio de 21.553 euros, según la Agencia Tributaria, lo que cuesta aproximadamente el Seat Arona, el coche más vendido en 2021.

Sin embargo, como explicamos en nuestro blog el pasado 16 de mayo de 2022, si nos fijamos en el coste comparativo entre un vehículo como el Seat Arona, de carburante gasolina 95, y un modelo equivalente de energía eléctrica, queda patente la gran diferencia en el gasto energético para el propietario de uno o de otro.

Si eres propietario/a de un coche de combustión, durante la vida útil del coche y 15.000 km al año (la media en España es de 13 años), con los precios actuales de carburante habrás gastado 25.188 €, es decir, 20.000 € más de lo que te costaría recargar con energía eléctrica durante la misma vida útil de tu coche eléctrico, prácticamente el precio del Seat Arona.

La crisis económica nos presenta una serie de desafíos a superar en los próximos años, pero al mismo tiempo nos brinda la oportunidad de reflexionar sobre los gastos y consumos que tenemos en la actualidad, en comparación con la sostenibilidad del vehículo eléctrico.

¡Bienvenido tiempo de crisis!